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垂直軸風力発電機の出力向上のための効果的な対策

Jul 03, 2017

風力発電設備についても同じことが当てはまるが、水平軸風力タービンのない垂直軸風力タービンの開発は、その機能が依然として比較的限られているため、非常に滑らかであることは明らかである。 水平軸風力タービンがメガワットレベルまで開発されたとき、垂直軸風力タービンは依然としてキロワットである。 どのようにしてこの状況を変え、垂直軸風力タービンのパワーを向上させることができますか?

実際、垂直軸風力タービンの機能を改善することは不可能ではない。 水平軸風車との違いは、ギアボックスや大径インペラーの重要性が低いことを想像してみてください。 あなたはまた、問題を解決するために、そのような部品を追加する風力タービンの垂直軸にすることができますか?

従来の風力タービンの設計プロセスでは、重要なパラメータ、すなわちファンブレードのレバレッジ効果が無視されていました。 一般的に、風力の計算は空気の流れを計算するだけであるが、風の倍率にレバレッジ効果を生じさせるブレードの角度は考慮しない。

縦軸風車が羽根車の直径を大きくすると、支持羽根のコンロッドの長さが長くなるのと等価である。 その結果、インペラの速度は遅くなりますが、シャフトのトルクは倍になり、パワーは当然ながらある程度向上しています。

そして、風力タービンの水平軸だけでなく、風力タービンの垂直軸を参照してギアボックスを追加してください。しかし、変形だけでは不十分ですので、垂直軸風力タービンの風抵抗は非常に貧弱です。強い風で苦しむことが容易で、機器は長時間働くことができません。

この変換は、低風速環境でのブレードのコンピュータ制御を介して、可変翼垂直軸風車として設計することができる小さな垂直風力発電機の条件を根本的に解決することはできないようである風力タービンを保護する目的を達成するために収縮ブレードを使用する強風。

この垂直軸風車のブレードは完全に拡張され、インペラの直径は非常に大きいことが判明した。 レバーの原理に基づいて、中央駆動軸に風力を数回伝達することができます。 これに基づいて、遊星歯車のグループのみが高トルクトルク出力を得る。 風が安全限界を超えると、ブレードを縮小し、風がファンに及ぼす影響を減らすことができます。パワーは同時に強化されます。

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