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2000年の風力タービンのテール構造の更新

Nov 22, 2018

伝統的な水平軸2000Wの風力タービンはテールウィングで保護されています。 風速が高い場合、風力発電機を調整して保護するために風力タービンの速度を低下させるために、尾部の尾部の折り畳みまたはヨーに依存する必要がある。 テールの通常の作業方向は、左右テールプロテクションです。 テールロッドの長さおよびテールの面積およびテールロッドの角度のために風速が高い場合、反応は応答しなくなり、テールプロテクションジェネレータの速度の後に戻り遅延が生成される削減されます。 現象は、風力タービンの効率を大幅に低下させ、風力エネルギー利用のための風力タービンの最大値を達成することはできません。

同時に、テールロッドの一貫したテールフォールディング動作は、テールロッドの機械的安定性を大幅に低下させることに結びついている。 一定時間が経過すると、テールロッドが破損するなどの損傷が発生し、機械の故障や危険の原因となります。 長期にわたる正確な研究と実際の検証の後、新しい作業モードのテール構造がセットアップされ、2000Wの風力タービンに適用されました。

私たち皆が知っているように、尾翼の作動原理は空気力学から来ています。 簡単に言えば、風力タービンの羽根車は風によって回転し、渦圧は羽根車の後部に形成される。 舵板は圧力に応じて自動的に回転し、羽根車を縮小します。 風上部は羽根車を通る風力を減少させ、羽根車の速度は自動的に妥当な速度に達し、羽根車と発電機を良好な速度に保ち、発電機が高効率状態で動作することを保証する。

シャフト式2000W風車は完全密閉、標準軸受は内部で使用され、防水接続リングは各部品の接続口に使用され、砂、水、塩水噴霧の密閉を完全に防ぎます。 舵制御によって採用される原理は、地球の重力です。 作業点の制御は、時間や摩耗などの要因に影響されません。 作業点を変更して信頼性を大幅に改善することは容易ではありません.http://www.titanwindturbine.com/